西香高速草籽坪特长隧道二次衬砌首件工程顺利浇筑

8月21日，历经6个小时的连续浇筑，由路航公司承建的西香高速公路ZCB3总承包部TJ12标草籽坪特长隧道排烟斜井顺利完成二次衬砌首件工程浇筑施工，标志着草籽坪隧道进入全工序循环施工崭新阶段。

草籽坪特长隧道设计为分离式-小间距-连拱隧道，左线起止桩号为：MZK20+738-MZK26+790，长6052m，最大埋深约866m；右线起止桩号为：MK20+767-MK26+790，长6023m，最大埋深约876m。隧道位于凉山州木里藏族自治县后所乡境内，连接理唐河特大桥，为西香高速木里支线控制性工程。隧道出口洞口位于县道X025道路悬崖下方约70米处，洞口地势狭窄，岩层为松散的堆积层，直接进洞困难，因此出口端采用排烟斜井辅助施工进洞方式。草籽坪特长隧道排烟斜井全长500米，于MK25+500处与隧道主洞采用联络风道的形式相连接。

为做好草籽坪特长隧道排烟斜井二衬首件浇筑工作，项目团队结合隧道施工实际，多次召开方案专题会、现场会、首件工程预备会，从施工工艺、设备投入、安全措施、质量保障等方面制定隧道施工方案。浇筑前，项目工程技术人员对现场作业人员进行安全技术交底，详细讲解二衬施工注意事项；浇筑中，技术人员全程紧盯，严格控制混凝土浇筑面的高差和浇筑速度，确保施工质量和支护效果。

草籽坪隧道排烟斜井二衬首件工程的顺利完成，不仅拉开了后续二衬施工作业的帷幕，也为全面加快施工进度打下了坚实基础。项目团队将全面推进隧道施工机械化和智能化，强化“机械化减人”理念，科学筹划、全力而为，积极推进全机械化、光面爆破、湿喷工艺等技术落实落地，运用双曲臂凿岩台车、二衬智能台车等先进设备，确保工程进度提速、质量优良，打造西香高速“品质、低碳、智慧、安全”的精品工程。